车评头条：试驾日产新阳光 更加懂得你我

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对试驾日产新阳光 更加懂得你我来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　随着2014款日产阳光来到身边，我忽然发觉这个销量不错的车型已经在国内上市了3年，因为平日里太容易见到阳光的身影了，所以这个过于务实的轿车并没有让我太过于留意。不过仔细观察一下这个改款后的第10代阳光时，不禁感叹它已经成熟了许多，3年超过30万辆的销量(这个数字很保守)给它留下了足够多的上升空间，它的一举一动所能影响的范围被无限扩大了很多。就像当年的“老三样”一样，阳光也是很多人所购买的第一辆车，它直接能够反映出消费者的务实心态。

　　阳光的务实，体现在日产对国内消费者的高度重视与了解：看起来不够靓丽但足够憨厚、车身尺寸不大却空间惊人、CVT车型驾驶起来极为轻松，这三点对国内消费者可谓直击要害，加上日产不错的品牌效应和成熟的售前售后体系，阳光在入门级三厢车市场的表现已经称得上是优秀。

　　如今我们看到的2014款阳光，是在2014年情人节那天宣布上市的，这个已经被国人广泛接受的“洋节日”被赋予了太多的浪漫色彩，2014款阳光选择在这天上市，似乎寓意这个积极向上的阳光少年懂得了世间的爱恨情仇一样，更加成熟，更加懂得你我的生活。

　　言归正传，2014款阳光有何变化？

　　上面说过，阳光并不依靠外观取悦消费者，这个平实的小车在面对改款时选择了与消费者的审美一共进步，选用了日产最新家族设计，X型前脸和倒梯形镀铬进气格栅和老大哥天籁很是接近，前大灯的造型更是沿用了天籁的风格，可以说2014款阳光在设计语言上直接迈过了轩逸。

　　就整体而言，阳光还是有着属于自己的独特风格，特别是车身造型上，国内市场并不太容易找到与阳光类似的设计，这种以圆润为主的造型很少出现在三厢车中。本着不评价外形的原则，我们不会简单的去评判这款车是否好看，但如果东风日产能给阳光配一个更大的车轮，则会让车身看起来协调一些，不会显得有些“脚小”。

　　2014款阳光相比之前的车型，在车身尺寸上有所调整，长度及高度分别增加了30mm及4mm，轴距依旧是2600mm。

　　相比外观，内部的变化就比较明显。和外形一样，阳光在内饰风格上也采用了更加成熟、流行的设计，取消掉了之前中控台上的的“圆形控制”区域，改为了标准的按键和旋钮布局，这种变化也意味着厂方已经深刻的了解到阳光目标消费者的口味，毕竟单独让年轻人群高兴，就不如尽量满足所有人。

　　源自新骐达、新轩逸上的三幅式方向盘比老款相比，在档次感上有了明显的进步，虽说不是真皮包裹，但软性材质在手感上并不差，也更耐用。灰色材质搭配银色装饰，非常耐看。

　　顶配车型新增加了中央液晶显示屏，在此基础上可以实现导航和多媒体的播放，这是之前的阳光所没有的配置。 123下一页阅读全文